單梁起重機安全要求
單梁起重機,被廣泛的運用,尤其是在冶金行業(yè)出產(chǎn)區(qū),是運輸物料的首要設備,因而對它的安全也有很高的要求。
單梁起重機淺顯是由起重小車、橋架運起色構、橋架金屬構造構成,起重小車又由起升機構、小車運起色構和小車架三局部構成。因為橋架和起升機構直接承當著起吊物品的分量,所以它們義務平安性的凹凸直接影響整個橋機的平安性。在設計橋架時要接納進步老一輩合理的辦法,還在起升機構也要接納多種的平安辦法。起升機構又由電機、減速器、制動安裝、卷筒安裝、鋼絲繩等構成,關于這些部件也要做一些預防辦法。
另一組電機能擔保義務的正常運轉,制動安裝,為了進步制動的有用性,主起升機構淺顯采用雙制動,也就是一臺電機裝備兩臺制動器;卷筒安裝,單梁起吊物經(jīng)由鋼絲繩直接環(huán)繞在卷筒上面的,所以物品的起落速度。
雙梁起重機還是單梁起重機?怎么選擇
近,很多用戶在選擇起重機時不知道該選擇單梁起重機還是雙梁起重機, 單梁起重機上面只有一個橫梁,可以使用電動葫蘆。而雙梁起重機的主梁分為兩個橫梁,上面需要使用電動小車,配合使用卷揚機或電動葫蘆,雙梁起重機的這兩個梁是有區(qū)別的,其中一個用來使用卷揚機,一個用來使用電動葫蘆,當然都必須配備電動小車。二者在占地空間上也有區(qū)別,一般在選購橋式起重機時如果對空間沒有限制這點可不作考慮,室內(nèi)使用的話建議使用單梁,占用空間會小一點。
雙梁起重機和單梁起重機的價格問題,相信這是很多客戶比較關注的,橋式起重機并不只是根據(jù)噸位來決定它的價格的,更多的決定因素是起重機的跨度決定的,雙梁的價格高于單梁。
那么單梁起重機和雙梁起重機這兩種型號的橋式起重機大的區(qū)別是在穩(wěn)定性、安全性和速度的不同,比較而言,雙梁橋式起重機的安全性更高,在選擇時,也要根據(jù)用戶的工作級別來選擇單梁還是雙梁,單梁的工作級別低,價格也低一些,雙梁的價格較高。單梁和雙梁的橋式起重機基本設計構造,運行和起升裝置,工作級別等均不同,經(jīng)濟條件不允許的情況下,可以選擇單梁橋式起重機。
簡單的理解是單梁是一個梁,上面掛的是電動葫蘆:雙梁有QD和LH兩種型號,QD雙梁是相當于單梁而言主梁為兩個梁,上面跑的是小車,用卷揚機作為起升機構,LH上面也是小車,但用電動葫蘆作為起升機構。
無論雙梁起重機還是單梁起重機,客戶選擇時要根據(jù)自身的情況,考慮綜合因素做出合理的抉擇
單梁起重機的節(jié)能技術
作為建筑行業(yè)的幫手,在高樓建筑中的作用是越來越重,因此單梁起重機如何利用先進的科學技術進行節(jié)能越來越引得大眾的關注。其實要想節(jié)能還是可以從很多細小的方面著手,獲取更大的利益。
通過改善單梁起重機驅動方式來節(jié)能,起重機上、下車分別配發(fā)動機驅動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機的改進結構,包括橋架、大車運行機構以及小車。單梁起重機廠家稱橋架由主梁與端梁構成,主梁采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成,其特征在于主梁的蓋板選用矩形結構,工字鋼直接焊接在蓋板下端面上,工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。
降低運城起重機的自身質量,而降低起重機的自身質量的措施可以考慮降低起升機構的質量。這樣既減少了自身材料的消耗,同時也減少的廠房機構的負荷。可以通過對單梁起重機的控制系統(tǒng)進行改進來達到節(jié)能的目的,調速系統(tǒng)改為變頻調速系統(tǒng)。變頻調速系統(tǒng)不僅效率高,而卻節(jié)能效果比較好。
通過改變驅動方式,自身自量以及變頻調速系統(tǒng)等相關系統(tǒng)可以很好的進行節(jié)能工作,更好的可持續(xù)發(fā)展,所以說單梁起重機系統(tǒng)化、科學化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。
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